PSA nitrogéngenerátorok Gumi gumiabroncsipar

A nitrogén vulkanizáció az alacsony nyomású nitrogén (0,4-0,5 mPa) használatára utal a gumiabroncsok öntéséhez. A gumiabroncsok pozitív vulkanizációs folyamatában a kapszulát nagynyomású gőz és nagynyomású nitrogén (2,5mPa) keverékével töltik meg, és a külső hőmérsékletet alacsony nyomású gőzzel vulkanizálják. Mindkét módszer a magas hőmérsékletet használja a természetes gumi lánc molekuláris szerkezetének hálózati struktúrájává történő megváltoztatásához. Ugyanakkor a sávok rétegei szorosan kombinálódnak, és a minta kialakul a futófelületen. A nitrogén vulkanizációja, a gumiabroncsok teljesítménymutatói, például a futásteljesítmény, a tartósság, az egységesség, a penetrációs képesség tesztje magasabb, mint a hagyományos szuperhot víz vulkanizációs teljesítménymutatók.

(5) A nitrogén teljesítménye stabil, a hőszigetelés teljesítménye nagyon jó, ami nagymértékben javítja a forró víz vulkanizációs hőveszteségét, és energiát takarít meg.

(6) A magas tisztaságú nitrogén kiküszöböli a kapszula korai vulkanizációjának jelenségét, és a kapszula átlagos élettartama 10%-kal növekszik.

(7) Az eredetileg a szuperhot víz melegítéséhez használt nagy mennyiségű gőzt kiküszöbölik, csökkentve a folyamat teljesítéséhez szükséges közüzemi beruházást.

(8) Csökkenti a víz és a villamos energia fogyasztását, és kiküszöböli a futás, a buborékolás, a csepp és a szivárgás jelenségét, hogy megfeleljen a környezetvédelmi művelet követelményeinek.

♦ A gumiabroncs -nitrogén töltés előnye

A levegővel töltött gumiabroncsokkal összehasonlítva a száraz, alacsony oxigén nitrogénnel való kitöltés stabilizálja a gumiabroncs nyomását, jelentősen csökkenti a gumiabroncsok robbantásának valószínűségét, és javítja a nagysebességű vezetés biztonságát.

A. Csökkentse a fújás esélyét és javítja a vezetési biztonságot

1. A nitrogén egy inert gáz, amely elkerüli a perem és a gumiabroncs rétegének oxidációját.

2. A nitrogén behatolása a gumiabroncs falába csak 1/6 oxigén, tehát a nitrogénnel töltött gumiabroncsok gumiabroncsnyomás-visszatartási képessége erős, és nincs szükség a levegő rendszeres feltöltésére, a súrlódás csökkentésére és az olaj megtakarítására.

3. A csöves esetben a száraz nitrogént töltik meg, hogy elkerüljék a kerék vízgőz és a magas oxigéntartalmat.

B. Húzza ki a gumiabroncs élettartamát

1. A nitrogéntel töltött gumiabroncsok hosszú ideig stabil nyomást gyakorolhatnak, meghosszabbítva a gumiabroncs élettartamát. 2. A szokásos levegővel töltött gumiabroncs belső üregében az oxigént és a víztartalom magas, és az oxigén fokozatosan behatol a gumiabroncs belső üregéből a mély falba, és az oxigénmolekulák kémiailag reagálnak a gumi telítetlen molekuláira, ami a gumi aging fenomenonjához vezet, amíg nem töröljük. A nitrogénnel töltött gumiabroncsok nitrogénkoncentrációja legalább 95%, a gumiabroncsokban az oxigén tartalma alacsony. A nitrogén megvédi a gumit az öregedéstől, és meghosszabbítja a gumiabroncs élettartamát.

3. A szokásos levegő töltési nyomás sűrített levegő bizonyos mennyiségű olajat, szennyezést és a belső cső fokozatosan duzzanatát tartalmazza, csökkenti az élettartamot, a száraz töltelék meghosszabbíthatja a gumiabroncs élettartamát.

C. Reduce rendellenes gumiabroncsok deformációja a további üzemanyag -fogyasztás megtakarítása érdekében.

A légnyomás szivárgása a gumiabroncsban a további gumiabroncsok deformációjának növekedéséhez, a gördülési ellenállás növekedéséhez és az üzemanyag -fogyasztás növekedéséhez vezet. Mivel a gumiabroncsnyomás hosszú ideig stabil maradhat, a használt gumiabroncs rendellenes deformációja csökken, és a jármű üzemanyag -fogyasztása csökken. Megtakarítja a kipufogógáz -kibocsátást és védi a környezetet.